Les besoins en financement du Train Express Régional sont atteints selon le ministre de l’économie, des finances et du plan Amadou Ba. En effet en plus des concours financiers de la BID pour 197 milliards de francs cfa et de la coopération française pour 133 milliards, la Banque africaine de développement a accordé l’Etat du Sénégal un financement de 120 milliards de francs cfa. Ces fonds sont destinés à financier les travaux du train express régional qui sera livré en 2019.
Le besoin en financement de ce projet s’élève à 568 milliards de francs cfa. L’Etat du Sénégal assure la contrepartie financière pour un montant de 124 milliards de francs cfa.
Longue de 36 km, cette nouvelle ligne ferroviaire du TER connectera dans un premier temps le cœur de la capitale à la nouvelle ville de Diamniadio. A terme, la ligne devrait être prolongée jusqu’au nouvel aéroport international Blaise Diagne.
Les besoins en financement du Train Express Régional sont atteints selon le ministre de l’économie, des finances et du plan Amadou Ba. En effet en plus des concours financiers de la BID pour 197 milliards de francs cfa et de la coopération française pour 133 milliards, la Banque africaine de développement a accordé l’Etat du Sénégal un financement de 120 milliards de francs cfa. Ces fonds sont destinés à financier les travaux du train express régional qui sera livré en 2019.
Le besoin en financement de ce projet s’élève à 568 milliards de francs cfa. L’Etat du Sénégal assure la contrepartie financière pour un montant de 124 milliards de francs cfa.
Longue de 36 km, cette nouvelle ligne ferroviaire du TER connectera dans un premier temps le cœur de la capitale à la nouvelle ville de Diamniadio. A terme, la ligne devrait être prolongée jusqu’au nouvel aéroport international Blaise Diagne.
