À peine créée, la Société nationale de gestion du patrimoine du Train express régional (Sen Ter Sa) a voulu user de l’illégalité pour obtenir une certification internationale des infrastructures et de l’ensemble du système de signalisation, de sécurité et de communication du Train Express Régional (TER).

Selon Les Échos, l’Autorité de régulation des marchés publics (Armp), qui a débusqué le lièvre, a tout simplement cassé ce marché passé par entente directe avec la société Certifer pour violation des procédures.